BaWue-Cup 2009 EG in Althengstett                              Ergebnisse    Bilder
Traditionsgemäß präsentierte sich Althengstett zum BaWue-Cup im Winterkleid und bei Temperaturen unter
-10° fand in der warmen Halle der 1. BaWue-Cup im Jahre 2009 statt. Bereits kurz nach der Veröffentlichung der Ausschreibung waren fast alle Plätze ausgebucht. 134 Fahrer sind an diesem WE in Althengstett angetreten. Die meisten Fahrer stellte die Klasse Sport mit 49 Teilnehmern. Auch bei Modified waren es 30 welche um den Pokal des MCSS-OPEN kämpfen wollten.
16 GT, 23 Einsteiger, 8 Pro10 und 8 1:12 rundeten das Starterfeld ab.
So war es nicht verwunderlich, daß kurz nach der Hallenöffnung am Samstag beinahe alle Plätze belegt waren. Das Fahrerlager war voll mit Tischen und Stühlen ausgestattet.
Die Rennleitung hatte Peter Hanna übernommen, den Zeitnahme Computer und die Fahrer überwachte Reiner Mürder, um keine Unregelmäßigkeiten aufkommen zu lassen.

Die technische Abnahme lag in den Händen von Daniel Wohlgemuth.
Das Küchenpersonal hatte alle Hände voll zu tun um alle Mäuler zu stopfen, denn bei 12 Stunden Aufenthalt in der Halle überkommt einem schon das eine oder andere mal ein gewisses Hungergefühl.

Ich denke der Renner waren wieder die leckeren schwäbischen Maultaschen und der delikate Kuchen.
Eric brachte seinen XRAY T2'009 an den Start. Neu war die Leihgabe von Jan Gehrig. Er hatte die neuen ECS Kardans zur Verfügung gestellt. Zum ersten mal setzte er auch die Reifenheizer ein, da Eric am Anfang immer Probleme hatte seine Reifen auf Temperatur zu bringen.
Dieses mal setzte er den blauen Motor von Graupner ein, da dieser etwas mehr Drehzahl versprach. Ansonsten blieb alles wie beim letzten Lauf dem GM-Cup in Korntal.
Vielen Dank auch an Ralf Helbing für den Service und Support. Er hatte alle Hände voll zu tun. um den Racern hilfreich unter die Arme zu greifen.
Jan fuhr auch beim 2. Rennen den '009 und übernahm das Setup von Eric, da er wenig Zeit hatte, um sein Fahrzeug zu testen.

Er fuhr den pink Motor und hatte auch damit keine Problem den Speed auf der Geraden mit zu gehen

Beim ersten Trainingslauf verlor der Regler scheinbar ein paar Daten und ließ sich nicht mehr korrekt regeln. Ein kurzer Blick von Ralf in die Reglersoftware und er stellte fest, daß die Daten von der Fernsteuerung nicht korrekt übertragen worden waren. Ruck Zuck war alles wieder in bester Ordnung.
Nach dem freien Training startete der erste von drei Vorläufen an diesem Tag.

Schon in den Vorläufen wurde kräftig am Kurvenstil gefeilt und es wurden schon interessante Rennen geboten.

Es zeigte sich bald, daß auf dieser Strecke nicht nur Leistung gefragt war, sonder daß der Fahrer ein gutes Händchen für die Strecke finden mußte.

Die neue Streckenführung war nicht so einfach und auch der Griff war zu Beginn der Veranstaltung natürlich noch nicht überragend. Da hieß es mit Kopf zu fahren, um schnelle Rundenzeiten zu erreichen.
Am Samstag Abend waren die Schnellsten an diesem Samstag:

TW Expert     Martin Hofer
TW Sport      Eric Dankel
GT+              Joachim Altenhof
Einsteiger       Michael Holz 
Pro10            Roger Neubauer
1:12              Werner Bergbauer
Nach getaner Arbeit ging es wieder nach Hause, um für den Sonntag Morgen wieder fit auf der Matte zu stehen.
Am Sonntag stand dann noch ein Vorlauf und Finals auf dem Programm.

Einige konnte noch ihre Platzierungen verbessern, aber die vorläufigen TQ vom Samstag sind auch weiterhin die Schnellsten geblieben.

TW Expert     Martin Hofer
TW Sport      Eric Dankel
GT+              Joachim Altenhof
Einsteiger       Michael Holz 
Pro10            Roger Neubauer
1:12              Werner Bergbauer

 
In der Klasse Einsteiger konnte Michael Holz von Startplatz eins alle drei Finals gewinnen. Steffen Kinzl erreichte drei mal den zweiten Platz.

So hieß die Reihenfolge nach den Finals:
Michael Holz
Steffen Künzl
Björn Keller
Fabian Remmele
Aron Prang

Bei den Einsteiger waren sechs der acht Finalisten Jugendliche.
Roger Neubauer holte sich mit zwei Siegen den ersten Platz bei den PRO10.

Auf Platz zwei folgte Armin Hackl und auf Platz drei Julian Geisbauer.
Werner Bergbauer dominierte die Klasse 1:12. Von Startposition eins fuhr er zwei mal einen Start-Ziel Sieg heraus und stand deshalb auf dem höchsten Treppchen.

Daneben auf Position zwei gesellte sich Klaus Kramer der sich vor Tim Schneider den zweiten Platz sicherte.
Für Joachim Altenhof haben sich seinen Trainingsstunden in Korntal doch bezahlt gemacht. Bei den GT+ Holte er zwei Finalsiege und damit den Pokal für den ersten Platz.

Zwischen die beiden 40+ Fahrer schob sich ein Jugendlicher nämlich Thomas Weipert auf Platz zwei vor dem Drittplazierten Peter Schneider. Dieser war schon abgereist, da sein Jack Russel schon einen recht müden Eindruck machte.
Eric ließ bei diesem rennen nichts anbrennen. Nach dem TQ konnte er alle drei Finals mit einem Start-Ziel Sieg nach hause fahren. Ja richtig drei Finals. Eric hatte so viel Spaß mit seinem Auto, daß er dieses mal auch das dritte Finale bestreiten wollte.
Er fuhr drei mal 29 Runden und war mit dieser Rundenzahl der Einzigste.


Daniel folgte mit drei zweiten Platzen und dies war dann auch der zweite Platz vor Fabian Bucher.
Die Rennen der Mod Klasse waren sehr spannend. Den ersten Lauf konnte Felix Bischof nach heftigem Kampf mit Martin Hofer gewinnen. Beim zweiten Finale revanchierte sich Martin Hofer mit einem Sieg. so mußte der dritte Lauf die Entscheidung bringen.
Martin Hofer übernahm die Führung im dritten Lauf aber Daniel Sieber drehte mächtig auf und konnte Martin Runde um Runde bedrängen. Leider verabschiedete sich Daniel im Laufe dieses Kampfes unter dem Fahrerpodest. Dies Scharmützel nutze Peter Deggelmann, um den Sieg in diesem Lauf nach Hause zu fahren.

Damit hieß die Reihenfolge: Martin Hofer vor Peter Deggelmann und Daniel Sieber
Dann hieß es wieder zusammenpacken und raus in die Kälte.

Jetzt ist etwas Pause da wir in Mettenheim nicht fahren werden. Der nächste Einsatz ist der SM-Lauf an gleicher Stelle.

Gruß
Hermann
 
Nächster Event ist der SM-Lauf Süd in Althengstett am 01.03.2009