5. SM-.Lauf Süd HEG 2010 in Althengstett                       Ergebnis    Bilder
Unser 5. SM-Lauf der Gruppe Süd führte die Racer wieder einmal nach Althengstett.
Dieses mal ohne Schnee dafür blies der Wind ganz schön heftig über den Schwarzwald. Doch in der Halle war es schnuckelig warm und gemütlich.
"The one and only" Reiner hatte den Zeitnahmecomputer sowie die Dinge auf der Bahn fest im Griff.
Peter Hanna übernahm die Position des Rennleiters. Die technische Abnahme verfügte über ein neues Messgerät um die Bodenfreiheit schnell und absolut sicher festzustellen.
Es gab wieder ein volles Starterfeld mit 109 Fahrern.
Aufgeteilt in die Klassen: 18 modified, 45 sport, 30 hobby, 9 EA und 7 EB.

Bereits kurz nach Hallenöffnung hatten die Fahrer ihrer Schrauberplätze aufgebaut. Leider klappte es dieses mal nicht mit der Bestuhlung, aber trotzdem hat jeder ein kommodes Plätzchen gefunden.

Die Streckenführung entsprach der des MCSS-OPEN vom Januar 2010.
Eric setzte in seinem T3 zum erste mal das elektronische Equipment aus dem Hause LRP ein. Er fuhr die Sanwa M11X in der DSM Ausführung.
Der Regler war ein LRP SSX STOCK SPEC und der LIPO ein LRP 5900. Die alten Motoren waren mit dieser Power ganz schön belastet.
Im Bild bereits der LRP X12 Motor, welcher ab sofort einsetzbar ist und dieser hat nach unseren Tests eine deutliche bessere Haltbarkeit als die bisher Homologierten Motoren.
Am Samstag ging es nach kurzem freien Training zum Gruppentraining. Drei mal hatten die Fahrer Gelegenheit ihr Fahrzeug und sich selbst auf die Strecke anzupassen.

Es gab auch wieder zur Information für die Helfer und Zuschauer einen großen Monitor um das Renngeschehen zu verfolgen.

Ab 13:00 Uhr starteten die Vorläufe. Geplant waren fünf Vorläufe drei  am Samstag und zwei am Sonntag. Gewertet wurde 2 Laufe nach Punkten.
1. Vorlauf sport: In der zweiten Runde war Eric in einen Rennunfall verwickelt und fiel auf den letzten Platz zurück. Jetzt war aber der Ehrgeiz in Eric erwacht und kämpfte sich in den restlichen 6 Minuten auf den ersten Platz zurück und erreichte 31 Runden.

2. Vorlauf sport: Eric geht von Position eins in Führung doch Fabian Bucher machte so viel Druck, daß Eric ihn passieren lassen mußte.
Fabian und Eric fuhren 31 Runden.

3., Vorlauf sport: Jetzt versuchte Eric noch etwas aus dem Regler und Motor mehr Leistung herauszuholen. Leider war es etwas zu viel und Eric blieb mit Rauchzeichen im Infield stehen.
Dies war dann unser letzter Motor und Eric war nicht mehr bereit noch einen Motor zu besorgen, welche am nächsten Tag nicht mehr einsatzfähig wäre.

Am Sonntag Morgen fanden dann die restlichen zwei Vorläufe statt. Kein weiterer Fahrer konnte die 31 Runden erreichen und so stand  Fabian auf eins dahinter Eric und auf drei Tim Wahl.

Bei modified war Dominik Fleischmann der TQ.
Bei den modified Fahrer ließ der TQ Dominik Fleischmann nichts anbrennen und gewann so einfach alle drei Finals. In keiner Phase konnten die folgenden Fahrer Dominik in Verlegenheit bringen.

Spannend war eigentlich nur der Kampf um Platz zwei bis vier. Hier kämpften Florian Bernklau, Bernhard Bopp und Dionys Stadler um die Plätze. Hier ging es richtig zur Sache.
Letztendlich konnte sich Florian vor Bernhard und Dionys durchsetzen.

Ergebnis modified:

Dominik Fleischmann
Florian Bernklau
Bernhard Bopp
Dionys Stadler
Julian Borowski
Peter Deggelmann
Oliver Reuter
Steffen Koch
Hanjo Dimler
Marcel Geiger
Hier auf dem weißen Fleck sollte eigentlich der XRAY von Eric stehen, aber nach dem Dilemma mit den jetzt alten Motoren verzichtete er auf einen Start.

1. Finale der Klasse sport:
Ein klassischer Fehlstart von Tim Wahl und damit eine Stop and Go. Der TQ warf die Führung bereits nach drei Kurven weg und mußte sich am Ende des Feldes einreihen. Martin Hofer ließ sich dieses Angebot nicht entgehen und setzte sich an die Spitze und diese behielt er auch bis zum Ende dieses Laufes.
2. Finale der Klasse sport:
Nach einem Startgewurschtel übernahm Tim die Führung und dahinter klemmte sich Martin und Dirk Endress. Tim konnte sich etwas absetzen, aber er machte es immer wieder spannend, denn durch kleine Fehler konnte Martin immer wieder aufschließen. Mit einer Sekunde Vorsprung brachte Tim den Sieg unter Dach und Fach.. Dirk setzte sich auf Platz drei fest:

3. Finale der Klasse sport:
In der Spitzkehre nach dem Fahrerstand drehte sich das Auto von Fabian etwas ein und Tim traf ihn. Martin konnte sich aus dem Chaos heraushalten und übernahm die Führung. Obwohl Tim alles daransetzte Martin zu überholen fand er keinen Weg vorbei. Mit einer halben Sekund Vorsprung überquerte Martin als erster die Ziellinie

Ergebnis sport:

Martin Hofer
Tim Wahl
Dirk Endress
Fabian Bucher
Marco Kaufmann
Markus Wegmann
Daniel Wohlgemuth
Thomas Wegmann
Patrick Reich
Eric Dankel
Jetzt geht es an die Vorbereitung für die DM im Megadrom Geilenkirchen.
D.h. Test mit den neuen Motoren und mit neuen Karossen, welche jetzt auch homologiert sind.

Gruß
Hermann
Nächster Event die DM im Megadrom vom 10. - 11. April 2010