Bericht von Sebastian Feller
 

NT1 in Augsburg überragend
 

Das XRAY-Team war ab Samstag morgen mit 7 Fahrern anwesend und nutzte die Trainingszeit bis 13.30 Uhr um gemeinsam an einem optimalen Setup zu arbeiteten. Schließlich hatten am Ende alle NT1-Fahrer ein vergleichbares und dabei auch schnelles Setup.
Die Trainingszeit war dabei sehr gering und auf dem Fahrerstand waren mehr als einmal die erlaubten 10 Fahrer, aber wenn nicht gerade ein 1:8er bei uns mitfuhr, war das eigentlich kein Problem. Eher ein Problem waren die Höhenunterschiede auf der Bahn und insbesondere die Eingangskurve in den engeren Kreisel machte Probleme. Schließlich konnten wir das Problem aber mit einem harten Heck-Stabi lösen.
Die Vorläufe waren sehr spannend und nachdem mit Dirk Wischnewski bereits ein XRAY-Fahrer die vorläufige Pole-Position des Samstags erreichte, konnte ihn nur Andreas Myrberg mit einem weiteren NT1 übertreffen und damit als TQ beruhigt auf das Finale warten. Unter den ersten 4 waren dabei 3 NT1:

 
  1.    Andreas Myrberg - XRAY NT1
  2.    Thomas Günsel -     XRAY NT1 / REX R12LR3 MH Tuning / ORCAN Reso Rohr OA1910 / ORCAN Treibstoff OF 2516
  3.    Dirk Wischnewski - XRAY NT1 / REX R12LR3 MH Tuning / ORCAN Reso Rohr OA1910 / ORCAN Treibstoff OF 2516
  4.    Mirco Thalheimer

     

Die Vorläufe liefen für mich nicht so gut, obwohl ich eigentlich immer recht gut unterwegs war. Im letzten Vorlauf verzichtete ich dann noch auf einen weiteren Start mit kleinen Reifen um eventuell meine Position zu verbessern und testete lieber das Rennsetup. Das passte dafür sehr gut und ich konnte sehr konsistente Runden fahren.
 
In den kleineren Finalen konnte sich 3 weitere NT1 für das Finale qualifizieren. Damit waren außer den XRAY's nur noch 2 Kyosho und 2 Mugen vertreten. Mein Halbfinale war dabei lustig, da anscheinend alle den Start verschliefen und ich damit locker auf den 2. Platz nach der ersten Kurve wahr und dann erstmal versuchte zu pushen um weiterzukommen. Dabei nahm ich leider die Haarnadel vor der Box zu eng und überschlug mich. Von da an war ich auf dem 4. Platz und musste noch mehr pushen um weiterzukommen. Schließlich konnte ich mich unter anderem durch die super schnellen Tankstopps von Thomas wieder auf den 2. Platz vorarbeiten und bin den Rest sauber heimgefahren. Leider wurde ich 1 min vor Schluss noch einmal von einem zu Überundeten in die Wiese geschickt, aber den 3. Platz konnte man mir nicht nehmen. Schließlich sah ich an der Zeitliste, dass wir erheblich schneller gewesen waren als das andere Halbfinale und auch noch Mark auf dem 4. aufgestiegen war und damit Klaus, der im anderen Halbfinale 3. geworden war, rauskickte.
 
Das Finale begann mit spektakulären Crashs in der ersten und zweiten Runde, welche die Platzierungen völlig durcheinander wirbelten. Nachdem Mirco Thalheimer bereits am Start aufgrund eines Elektronikdefekts ausgeschieden war, musste auch Steve Baumgarten zur Reparatur und an der Spitze war die "2. Garde", die Aufgestiegenen aus den Halbfinalen.
An der Spitze ungefährdet Sebastian Feller verfolgt von Mark Pearson und Alfred Kieslinger. Aber innerhalb von 8 min konnte sich Thomas Günsel an die Spitze vorarbeiten und Mark Pearson, der mit Motorproblemem zu kämpfen hatte, fiel zurück. Trotz eines harten Fights zwischen Sebastian Feller und Thomas Günsel konnte sich dieser bis zum Ende behaupten und schließlich mit 4 sek Vorsprung einen verdienten Sieg herausfahren. Alfred Kieslinger, erst seit kurzem im Team XRAY, konnte sich einen ebenfalls wohlverdienten 3. Platz sichern und damit erstmals in dieser Saison einen Podiumsplatz erreichen. 
Die Kyoshos fielen allesamt leider frühzeitig zurück und Armin musste als bester Mugenfahrer leider aufgrund von nachlassenden Reifen auch noch Platz 3 kurz vor Schluss abgeben und sich mit dem 4. zufrieden geben.

 
Somit sind die Position nach dem 30 minütigen Finale wie folgt:
  1.  Thomas Günsel -   XRAY NT1 / REX R12LR3 MH Tuning / ORCAN Reso Rohr OA1910 / ORCAN Treibstoff OF 2516
  2. Sebastian Feller -  XRAY NT1
  3. Alfred Kieslinger - XRAY NT1 / REX R12LR3 mit MH Tuning
  4. Armin Baier
  5. Dirk Wischnewski XRAY NT1 / REX R12LR3 mit MH Tuning / ORCAN Reso Rohr 1910 / ORCAN Trebstoff OF 2516
  6. Michael Heinrich   XRAY NT1 / REX R12LR3 mit MH Tuning / ORCAN Reso Rohr 1910 / ORCAN Treibstoff OF 2516
  7. Mirco Thalheimer
  8. Andreas Myrberg XRAY NT1
  9. Mark Pearson
  10. Steve Baumgarten