XRAY

SM-Lauf der Gruppe Mitte in Beerfelden Ergebnis


	Am Sonntag, den 5.2.2006 fand bei den Kuvekuggler in Beerfelden der letzte SM-Lauf der Gruppe Mitte statt. Hier wollten sich noch einige für die anstehende DM in Ingostadt im April qualifizieren. Leider fanden infolge der widrigen Wetterverhältnisse nur 19 Fahrer den Weg nach Beerfelden. Es waren 10 modified und 9 standard Fahrer. Es wurde schon in der Frühe ab 8:00 Uhr geschraubt und trainiert. ´Hanjo Dimler und Jan Gehrig übernahmen die technische Kommission, wobei beide sich auch gerne mitgefahren wären. Die Verpflegung war wieder große Klasse, das ist bei 12 Stunden Anwesenheit auch wichtig.
Eric hatte in seinen T2 einen Fusion Phase 4.1 von LRP mit 12 Turns eingebaut. Als Reifen kamen die CS27 mit blau gelben JB Einlagen zum Einsatz. Wir hatten dieses mal auf Anraten von Alex Stocker die Schraube mit der Unterlegscheibe auf der Motorenseite entfernt, um ein gleiches Handling von links zu rechts zu erhalten. Diese Maßnahme hat sich sehr bewährt. Ansonsten vertrauten wir auf das Standard Setup mit 2,5° Vorspur. Jan führ das gleiche Setup nur mit 2° Vorspur, damit der Rollwiederstand etwas geringer wurde. Als Motor kam ein Pinnacle Brillant 27 Turns mit original Kohlen und original Federn zu Einsatz. Auf der Akkuseite vertrauten wir auf die Hopf IB3800, welche jetzt schon einige Rennen hinter sich hatten.
	Gefahren wurden 4 Vorläufe, wobei die besten beiden gewertet wurden. Es wurden die Runden und die Zeit addiert. Jan und Eric konnten jetzt ihren Trainingsvorsprung voll ausnutzen, da sie in dieser Wintersaison schon zwei Rennen in Beerfelden bestritten hatten. Bereits nach den Vorläufen zeigte sich, daß der Sieg nur über Jan und Eric ging. Beide stellten ihre Fahrzeuge auf die erste Startposition nach den Vorläufen. Bei den modified erreichten Dirk Wischnewski, Steven Weiß und Steffen Leinburger ebenfalls 58 Runden. Bei standard konnte Jan 77 Runden vorlegen und Bernd Haas sowie Martin Hersina erreichten 76 Runden. Hier die Endlaufteilnehmer auf dem Fahrerpodest.

	Jan konnte im ersten und zweiten Finale einen Start-Ziel herausfahren und stand nach zwei Finals als Sieger fest. Interessant war der Kampf um Platz 2 zwischen Bernd Haas, Martin Hersina und Martin Kruse. Letztendlich mußten sich die Martin's dem Bernd geschlagen geben und belegten Platz drei und vier. Leider war Bernd bei der Siegerehrung nicht mehr anwesend, da er dem starken Schneefall frühzeitig los wollte. Hier lagen also 2 Xray T2 auf Platz eins und zwei. Das B-Finale ging an Carsten Wolf, der in den Vorläufen etwas vom Pech verfolgt war und sicher im A-Finale ein Wörtchen hätte mitreden können. Knapp dahinter belegte Max Mechler den zweiten Platz.
Bei den modified konnte Eric das erste Finale mit 2,7 Sekunden Vorsprung vor Ronald Völker gewinnen. Im zweiten Finale ließ ihm Steffen Leinburger nur ein Vorsprung von 0,5 Sekunden. Eric war happy, daß er es nach zwei Finals geschafft hatte, den Sieg heimzufahren, denn die Jungs übten ganz schön Druck auf ihn aus. Das dritte Finale ging Zeitgleich an Steffen vor Ronald. So konnte sich Steffen vor Ronals auf Platz zwei setzen. Die Fahrzeuge waren hier auf eins ein Xray T2, auf zwei ein HotBodies Cyclone und auf drei ein Tamiya 415. Das B-Finale ging an Peter Sobota mit 2 Siegen vor Stefan Brück mit einem Sieg und einem zweiten Platz.
	Gegen 19:00 Uhr ging ein langer Renntag zu Ende und die Heimfahrt war bei dem Schneetreiben auch nicht so lustig. In der Gruppe Mitte ist jetzt die Entscheidung gefallen wer mit nach Ingolstadt darf. Wir werden versuchen in der Gruppe Süd einen Nachrückerplatz zu erhalten, da wir hier nur ein Rennen fahren konnten. Zunächst steht aber der BaWue-Cup in Althengstett auf dem Programm, und da kann man wieder auf der großen Strecke richtig Feuer geben. Gruß Hermann