SDM-Greuthof

SM-Lauf Mitte VG Ettlingen 2009 Ergebnis Bilder

Vom 9. - 10. Mai 2009 ging es zum 1. SM-Lauf der Gruppe Mitte nach Ettlingen.
Insgesamt sind dort 46 Fahrer in drei Klassen angetreten.
Sehr erfreulich war, daß in Klasse 1 ein Feld mit 11 Fahrern am Start war.
Die Anlage in Ettlingen präsentierte sich in optimal gepflegten Zustand was die Strecke. den Camping Platz sowie die Sanitären Anlagen betrifft.
Auch für die Verpflegung der angereisten Fahrer war bestens gesorgt.

Eric fuhr seinen Velox V8 mit Novarossi Power Flash 21. Die Reifen von RPM und der Runnertime Sprit funktionierten wieder tadellos.
Die Reifen boten einen exzellenten Griff wobei der Verschleiß sich im Rahmen hielt. Ettlingen hat ja den Ruf die Reifen extrem zu beanspruchen.
Bei den Karossen kamen die Zytec, PF 909 sowie die Collari R10 zum Einsatz. Letztendlich entschied sich Eric für die R10 von Collari.

Auch der Velox V10 in den Händen von Sebastian Kunz gab sein Debüt auf der Rennstrecke in Ettlingen.

Am Samstag wurde kräftig trainiert. Leider war total freies Training angesagt und nicht einmal die Quarze wurden auf der Tafel eingetragen. Hier stand lange Zeit einsam und verlassen der Namen von Eric mit seinem Kanal. Auch wurde völlig klassenlos gefahren. So kam wie es kommen mußte ein Teilnehmer fuhr aus der Boxengasse und Eric traf ihn mit vollem Speed. Jetzt waren erst einmal 2 Stunden schrauben angesagt.
Leider wurde das tolle Wetter am späten Nachmittag nicht genützt um einen oder zwei Vorläufe zu fahren, sondern es wurde im 20 Minuten Rhythmus je Klasse trainiert obwohl in der Ausschreibung für den Samsatag schon Vorläufe vorgesehen waren.

Am Sonntag starteten dann der erste von 3 Vorläufen. Während die Scaler und die Klasse 1 einen Vorlauf im Trockenen über die Bühne brachten setzte bei der 2, Gruppe der Klasse 2 der Regen ein. Das hieß für die Klasse 2 gilt falls es nicht mehr trocken wird werden nur die Nassläufe gewertet. Die Gruppe 1 der Klasse 2 stand jetzt ohne Wertung da und mußte sich auch über die nasse bzw. feuchte Strecke kämpfen. Dies wäre alles locker zu vermeiden gewesen.

Nun zu Finalläufen:
In der Klasse Scale stellt Patrick Gassauer sein Fahrzeug auf die Pole. Leider konnte er diesen Platz nicht lange verteidigen, da er einige Probleme hatte.
Der Lokalmatador Stefan Hanauer setzte sich in Führung und gab diese bis zum Rennende nicht mehr ab.
Sein Clubkamerad Simon Balk machte zwar kräftig Druck und mußte sich mit 7 Sekunden Rückstand nach 30 Minuten den zweiten Platz einnehmen.
Dahinter kämpfte sich Hartmut Rose von Platz sieben auf Platz drei nach vorne.

Bei der Klasse 2 kam es wieder zu einem Kopf an Kopf Rennen zwischen Raphael Schiffer und Maximilian Federmann. Raphael ließ sich in Führung liegend nicht beirren und fuhr gekonnt und präzise seinen Runden. Auch hier zeigt es sich daß ein konsequentes Training zum Erfolg führt.
Das war der zweite Sieg für den Ettlinger Verein. Wir werden in Zukunft noch einiges von Raphael hören da bin ich mir sicher.
Max kämpfte zwar um den Sieg aber wegen sechs Sekunden mußte er sich geschlagen geben.
Auf Platz drei landete Olaf Engelmann.

Als letztes mußten die Klasse 1 Fahrer auf die Bahn. Da sich 11 Fahrer gemeldet hatten wurde beschlossen alle 11 im Finale fahren zu lassen.
Eric konnte nach dem Start die Führung von Patrick übernehmen aber leider war der Motor etwas fett und die Kollegen konnten ihn wieder schnappen. Nach dem Tankstopp war alles wieder ok und die Führung wechselte ständig zwischen Stefan Hanauer, Patrick Schäfer und Eric. Erst nach den Reifenwechseln konnte sich Stefan einen Vorsprung heraus arbeiten. Doch Patrick und Eric lagen in Lauerstellung. Patrick kam bis auf 2 Sekunden an Stefan heran aber da war der Lauf zu Ende. Dies war der dritte Schlag für die Ettlinger und der zweite für Stefan an diesem Tag. Respekt! So landete Patrick auf zwei und Eric auf drei und Eric drehte im Finale mit 12,3 Sekunden die schnellste Runde:
Alle Finals gingen bei trockener bahn über die Bühne, so daß interessanter Motorsport geboten wurde und die Zuschauer auf ihre Kosten kamen.

Gruß
Hermann

Nächster Event: 3. SM-Lauf VG Süd vom 16.-17. Mai 2009 in Amberg

	Vom 9. - 10. Mai 2009 ging es zum 1. SM-Lauf der Gruppe Mitte nach Ettlingen. Insgesamt sind dort 46 Fahrer in drei Klassen angetreten. Sehr erfreulich war, daß in Klasse 1 ein Feld mit 11 Fahrern am Start war. Die Anlage in Ettlingen präsentierte sich in optimal gepflegten Zustand was die Strecke. den Camping Platz sowie die Sanitären Anlagen betrifft. Auch für die Verpflegung der angereisten Fahrer war bestens gesorgt.

Eric fuhr seinen Velox V8 mit Novarossi Power Flash 21. Die Reifen von RPM und der Runnertime Sprit funktionierten wieder tadellos. Die Reifen boten einen exzellenten Griff wobei der Verschleiß sich im Rahmen hielt. Ettlingen hat ja den Ruf die Reifen extrem zu beanspruchen. Bei den Karossen kamen die Zytec, PF 909 sowie die Collari R10 zum Einsatz. Letztendlich entschied sich Eric für die R10 von Collari.
	Auch der Velox V10 in den Händen von Sebastian Kunz gab sein Debüt auf der Rennstrecke in Ettlingen.
Am Samstag wurde kräftig trainiert. Leider war total freies Training angesagt und nicht einmal die Quarze wurden auf der Tafel eingetragen. Hier stand lange Zeit einsam und verlassen der Namen von Eric mit seinem Kanal. Auch wurde völlig klassenlos gefahren. So kam wie es kommen mußte ein Teilnehmer fuhr aus der Boxengasse und Eric traf ihn mit vollem Speed. Jetzt waren erst einmal 2 Stunden schrauben angesagt. Leider wurde das tolle Wetter am späten Nachmittag nicht genützt um einen oder zwei Vorläufe zu fahren, sondern es wurde im 20 Minuten Rhythmus je Klasse trainiert obwohl in der Ausschreibung für den Samsatag schon Vorläufe vorgesehen waren.
	Am Sonntag starteten dann der erste von 3 Vorläufen. Während die Scaler und die Klasse 1 einen Vorlauf im Trockenen über die Bühne brachten setzte bei der 2, Gruppe der Klasse 2 der Regen ein. Das hieß für die Klasse 2 gilt falls es nicht mehr trocken wird werden nur die Nassläufe gewertet. Die Gruppe 1 der Klasse 2 stand jetzt ohne Wertung da und mußte sich auch über die nasse bzw. feuchte Strecke kämpfen. Dies wäre alles locker zu vermeiden gewesen.
Nun zu Finalläufen: In der Klasse Scale stellt Patrick Gassauer sein Fahrzeug auf die Pole. Leider konnte er diesen Platz nicht lange verteidigen, da er einige Probleme hatte. Der Lokalmatador Stefan Hanauer setzte sich in Führung und gab diese bis zum Rennende nicht mehr ab. Sein Clubkamerad Simon Balk machte zwar kräftig Druck und mußte sich mit 7 Sekunden Rückstand nach 30 Minuten den zweiten Platz einnehmen. Dahinter kämpfte sich Hartmut Rose von Platz sieben auf Platz drei nach vorne.
	Bei der Klasse 2 kam es wieder zu einem Kopf an Kopf Rennen zwischen Raphael Schiffer und Maximilian Federmann. Raphael ließ sich in Führung liegend nicht beirren und fuhr gekonnt und präzise seinen Runden. Auch hier zeigt es sich daß ein konsequentes Training zum Erfolg führt. Das war der zweite Sieg für den Ettlinger Verein. Wir werden in Zukunft noch einiges von Raphael hören da bin ich mir sicher. Max kämpfte zwar um den Sieg aber wegen sechs Sekunden mußte er sich geschlagen geben. Auf Platz drei landete Olaf Engelmann.
Als letztes mußten die Klasse 1 Fahrer auf die Bahn. Da sich 11 Fahrer gemeldet hatten wurde beschlossen alle 11 im Finale fahren zu lassen. Eric konnte nach dem Start die Führung von Patrick übernehmen aber leider war der Motor etwas fett und die Kollegen konnten ihn wieder schnappen. Nach dem Tankstopp war alles wieder ok und die Führung wechselte ständig zwischen Stefan Hanauer, Patrick Schäfer und Eric. Erst nach den Reifenwechseln konnte sich Stefan einen Vorsprung heraus arbeiten. Doch Patrick und Eric lagen in Lauerstellung. Patrick kam bis auf 2 Sekunden an Stefan heran aber da war der Lauf zu Ende. Dies war der dritte Schlag für die Ettlinger und der zweite für Stefan an diesem Tag. Respekt! So landete Patrick auf zwei und Eric auf drei und Eric drehte im Finale mit 12,3 Sekunden die schnellste Runde: Alle Finals gingen bei trockener bahn über die Bühne, so daß interessanter Motorsport geboten wurde und die Zuschauer auf ihre Kosten kamen. Gruß Hermann