4. SM-Lauf 2007 der Gruppe Süd in Greuthof                 Ergebnis      Bilder   

Nachdem vor kurzem die Formel 1 in Monte Carlo zu Gast war, ging es für uns zum Monte Carlo des Minicar Sports nach Greuthof.

Leider haben doch viele Fahrer die weitere Anreise gescheut, aber man kann nur sagen sie haben etwas versäumt.

Ich finde es nicht in Ordnung, dass selbst Fahrer, welche über eine eigene Bahn verfügen nicht in der Lage sind auch andere Bahnen zu besuchen. Es fällt dann doch auf, dass immer die kompletten fahrender Mitglieder eines Vereins manche Rennstrecken nicht besuchen.

Insgesamt sind 36 Racer im Greuthof angetreten. An beiden Tagen war Feststimmung an der Strecke. Sehr viele Zuschauer mit ihren Kindern besuchten die Rennstrecke und das Fahrerlager. Wie immer war das Verpflegungszelt gut besucht und die leckeren Hähnchen waren wie immer der absolute Renner.

Wir haben unser Mugen mit den Novarossi Motoren am Start. Gegenüber dem Standard Setup wurden die Federn in einem Auto auf grau vorne und hinten geändert. Beim anderen gab es rings herum die Weißen. Vorne wurde 600er und hinten 500er Öl eingefüllt.

Die Übersetzung wurde auf 16/49 und 19/46 geändert. Dieses Setup hat sich dann zusammen mit einer 10mm Bodenfreiheit sehr gut bewährt.
Hier Radioplatten aus Silber Carbon, welche von Manfred 'Doc' Schneider für einen Mugen MRX-4 und einen Serpent 720 hergestellt wurden.

Am Samstag konnten wir noch Trainingsläufe fahren, jedoch gegen 14:00 Uhr zog ein kräftiges Gewitter über die Bahn herein. Damit waren die Rennaktivitäten für diesen Tag beendet und wir konnten zu gemütlichen Teil übergehen.

Am Sonntag Morgen standen dann noch der Vorläufe auf dem Programm. Bei strahlendem Sonnenschein ging um 9:00 Uhr die erste Gruppe auf die Bahn. Der griff war noch nicht so tolle, aber die Jungs ließen die Apparate ganz schön fliegen.

 

Bei den 2-WD war Klaus Lechner mit seinem umgebauten 710er der Schnellste.

 
In der Klasse scale war Dirk Stammler der Schnellste. Es hat sich also der Trainingstag am Donnerstag doch rentiert.
In der Klasse 1:8 Klasse 2 ließ Peter Graf sein Können aufblitzen und verfehlte die 28 Runden um 9/10 Sekunden.
Eric Dankel hieß der TQ bei der Klasse 1 und mit 31 Runden und der schnellste Runde mit 9,6 Sekunden stellte er seinen Mugen auf Startplatz eins.
Schlussendlich wurde Klaus der Sieger bei den Breiten vor Joachim Sturm und Tobias Hölzel.
Bei der Klasse 2 konnte Peter seinen ersten Startplatz nicht in einen Sieg umwandeln und mußte auf die zweite Treppe steigen.

 Dirk Poduch als Lokalmatador ließ sich das Heft nicht aus der Hand nehmen und fuhr einen Sieg nach Hause.

Bereits am Samstag hatte Leo Rabus gedroht, daß er einen Platz auf dem Stockerl erreichen will und mit dem dritten Platz ist dies auch gelungen. Ich glaube, daß dies für seinen Freund Jürgen "Kölsch" Wieland wieder teuer geworden ist.

Die Klasse scale konnte Dirk von Startplatz eins nach Hause fahren. Dahinter wurde es ganz schön eng. Reto König holte sich den zweiten Platz mit einer Runde Vorsprung vor Marc Rometsch, welcher rundengleich mit Werner Bergbauer ins Ziel kam.

Marc hatte wieder seinen Mugen ausgepackt und nach seinem letzten Einsatz bei der süddeutsch Meisterschaft wieder auf Vordermann gebracht. Nach einem Unfall fiel er zurück auf den letzten Platz er konnte sich jedoch mit seiner Streckenkenntnis doch noch den dritten Platz erreichen.
  Bei der Klasse 1 ließ Eric nie Zweifel aufkommen wer der Chef im Ring ist. Mit der Präzision eines Schweizer Uhrwerks zog er seine Runden um die Bahn. Nur Andre Gysi konnte einigermaßen folgen, während sein Bruder Jan nach einem unglücklichen Crash doch einige Runden verlor und nicht mehr vorne mit eingreifen konnte.

So hieß letztendlich die Reihenfolge Eric vor Andre und Jan.
Hier die scuderia fun & drive. Sie holten 3 Siege 2 zweite und einen dritten Platz. Damit dürfte dies wohl das erfolgreichste Team der Tage von Greuthof gewesen sein.

Gruß Hermann