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Der 1. SM-Lauf für VG 1:8 und der 9. Lauf für
VG 1:10 fand in diesem Jahr auf der DM Strecke von 2005 in Türkheim statt. Der Verein hat
schon viele große Events ausgetragen und auch in diesem Jahr steht die
Europameisterschaft 1:10 Elektro im August vor der Türe. Viele 1:8 Fahrer haben ihre
scale aktiviert, so daß hier ein Starterfeld von 32 Fahrern zustande kam. in der Klasse 1
waren es 9 und in der Klasse 3 starteten 13 Fahrer.
Am Samstag wurde fleißig und unkontrolliert trainiert. Als dann das konntrolierte
Training starten sollte wurde erst einmal von oben die Strecke befeuchtet. |
| Wir sind mit unseren Mugen MRX-4R und den MH-REX
Motoren angetreten. Das Setup haben wir schon vorher bei einigen Testfahrten ermittelt. Eric
schritt zum ersten Rollout mit seinem Mugen MTX-4 mit PICCO Cup-Motor. Es sind wohl noch
der eine oder andere Trainingstag von Nöten um das optimale Setup zu ermitteln. Im August
haben wir ja genügend Zeit um das Fahrzeug auf der DM Strecke in Ettlingen auf die DM im
September vorzubereiten.
Um 15:00 Uhr startete der erste von drei Vorläufen an diesem Tag. Leider trocknete die
Strecke erst bis zu Start der 5. Gruppe richtig ab. |
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Bei den letzten beiden Vorläufen ging es dann
richtig zur Sache und die Racer ließen ihre Geräte richtig fliegen. Bei den Scaler war
der TQ Christoph Pietsch vor Armin Baier, Sabrina Lechner und Gunther Mürdter. In der
Klasse 2 war Michael Fördermair der Schnellste vor Christian Schmidkonz, Wolfgang Vetter
und Alexander Bremberger. Andreas Hammerl war der einzige der in der Klasse 1 der 24
Runden schaffte und damit schon ein Zeichen setzte. Dahinter folgten Jan Dankel, Robert
Pietsch und Eric Dankel.
Nach dem Reinigen der Fahrzeuge und dem hervorragenden Essen, welches die Damen vom
Grill zauberten, ging es zum Daumendrücken für unsere Jungs bei der Fußball WM. |
| Am Sonntag Morgen hatte doch einige Probleme die lange Nacht vergessen zu
machen. Die zwei weiteren Vorläufe brachten keine großen Veränderungen mehr und so
standen dann die Ranglisten zur Verfügung. |
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Nach der Mittagspause wurden die Viertel- und Halb-Finals gestartet. Hier
wurde noch einmal heftig um die verbleibenden Startplätze für die Finals gekämpft. Dazwischen
hatten dann die Direktqualifizierten die Möglichkeit ihre Fahrzeuge noch einmal zu
testen. |
| Bei den Breiten waren nur zwei Fahrer am Start, welche bei der klasse
scale mitfuhren, aber getrennt gewertet wurden. Hier belegte Heinz Wächs einen
hervorragenden zweiten Platz, während Klaus Lechner nur Vorletzter wurde. :-))) |
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Die Klasse Scale war hart umkämpft. Christoph setzte sich sofort vor
Sabrina und Armin in Führung. Im Lauf der Zeit konnte sich Armin nach vorne kämpfen und
die Führung übernehmen. Er sah bis kurz vor Schluß als sicherer Sieger aus, dann
verweigerte nach einem Crash seine Elektronik den Dienst. Sabrina mußte mit defektem Akku
die Segel streichen. So hieß der Sieger Christoph Pietsch vor Steve Baumgarten und
Felix Heyse. |
| Michael Fördermair verpatzte als TQ seinen Start total und mußte als
Letzter das Rennen aufnehmen. Er konnte sich jedoch Runde um Runde nach vorne arbeiten. Am
Ende sicherte er sich mit 4 Runden Vorsprung den Sieg in dieser Klasse. Auf Platz zwei
folgte Alfred Kieslinger und auf Platz drei Wolfgang Vetter. Dieser setzte zum ersten mal
einen Mugen MRX-4 ein und war voll begeistert wie sich das teil um die Strecke bewegen
ließ. |
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Der Endlauf der Klasse 1 war sehr spannend anzusehen. Die Akteure zeigten
alle eine tolle Leistung und jeder achtete darauf, daß keine unfaire Attacken gefahren
wurden. An der Spitze der Zweikampf zwischen Andy und Robert. Die Führung wechselte
immer bei jedem Tankstopp. Dahinter balgten sich die Dankel Twins um den dritten Platz,
während Norbert Mayrhofer das Verfolgerfeld anführte. Bis kurz vor Schluß war der Kampf
um Platz eins völlig offen und nur ein Tankstop mehr brachte die Entscheidung. Robert
mußte einmal mehr an die Box. Eric kämpfte sich immer näher an Jan heran konnte ihm
wegen 11 Sekunden aber nicht mehr erreichen. So hieß die Reihenfolge Andy vor Robert und
Jan.
Eric erhielt den Pokal des besten Jugendlichen. |
| Hier die Fahrer der scuderia kurz vor dem nach Hause Weg. Jetzt geht es
zur DM nach Leipzig und hoffentlich hält das Wetter was es bis jetzt versprochen hat,
damit der Deutsch Meister in der Klasse 1 und Klasse 2, unter gleichen Bedingungen,
ermittelt werden kann
Gruß Hermann |
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