SDM-Greuthof

4. SM-Lauf Süd VG 2009 in Türkheim Ergebnis Bilder

Volles Haus in Türkheim. Über 70 Fahrer sind in Türkheim angetreten. Dies dürfte wohl das beste Ergebnis dieser Saison werden. Natürlich hat das Warm-Up für die Scale-DM doch noch einige Gastfahrer ins schöne Allgäu gelockt.
Der Wettergott hat diesen Einsatz belohnt uns seine beste Seite gezeigt.
Das Fahrerlager war ruck zuck proppen voll und einige mußten sogar ausquartiert werden. Zur DM gibt es aber ein 2. Fahrerlager, so daß jeder ein überdachtes Plätzchen findet.
Die Verpflegung war, wie nicht anders zu erwarten, wieder mal von bester Qualität. Für die Freunde der italienischen Kost wurde sogar ein eigener Pizzaofen eingesetzt und leckere Pizzen produziert.

Da ja am Donnerstag ein Feiertag war sind wir im Laufe dieses Tages die Reise nach Türkheim angetreten. Es war ein entspanntes Fahren mit dem WoMo da keine LKW unterwegs waren.
Eric konnte sich am Freitag noch einmal der Pflege seines Fahrzeugs widmen und noch einige Runden drehen ob das Setup von Ostern noch funktioniert.

Der Samstag startete mit 2 kontrollierten Trainings Durchgängen, so daß jeder seinen mitfahrenden Kollegen kennen lernen konnte.
Nach der Fahrerbesprechung ging es dann mit den Vorläufen los. An diesem Tag sollten 4 Vorläufe gefahren werden. So konnte jeder noch einmal unter Rennbedingen nachprüfen ob sein Fahrzeug und seine Maschine richtig funktionierten.

Bei uns stellte sich schnell heraus daß es ohne Tankstop nicht für die 5 Minuten reichen würde und so wurde bei uns und einigen anderen Racern im Vorlauf getankt.

Nachdem gegen 19:00 Uhr die Vorläufe beendet waren ging es zum Abendessen und dann zum gemütlichen Teil über.
Und zum Ausgleich wurde auch einmal ein Tänzchen gewagt.

Am Sonntag Morgen wurde dann der letzte Vorlauf gefahren.
Eric verfehlte trotz Tankstop die 25 Runden nur um eine Sekunde und konnte einen neuen Bahnrekord mit 12,0 Sek. aufstellen. Beim Ostertraining ist er bereits eine 11,9 gefahren. Er war somit der TQ bei den VG 1:8.
Robert Pietsch schaffte bei den Scaler als einziger die 23 Runden und stellte seinen Mugen damit auf Startplatz eins.

Dann ging es den Aufsteigerfinals darum wer seinen Position noch verbessern kann und weiter im Wettbewerb bleiben kann.

Nachdem alle Aufsteiger feststanden ging es bei der Klasse Scale mit dem E-Finale los und die Klasse VG 1:8 startete mit dem C-Finale.

Beim A-Finale der Klasse Scale übernahm von Startplatz eins Robert sofort die Führung. Leider warf in ein Defekt nach 17 Minuten aus dem Rennen. Auch Dominik Greiner und Dirk Wischnewski konnten das Rennen nicht beenden.
Ralf Krause übernahm die Führung doch Thomas Günsel klebte wie eine Klette an seinem Heck. Dahinter kämpften Michael Heinrich und Armin Baier um den dritten Platz.
Letztendlich konnte sich Ralf mit eine knappen Sekunde gegen Thomas durchsetzen und das Rennen gewinnen.

So hieß die Reihenfolge:

Ralf Krause
Thomas Günsel
Michael Heinrich

Bei den 1:8 machte Eric nach dem Start die Pace und konnte eine kleine Führung vor Andreas Hammerl herausarbeiten.
Leider mußte Nicolai Bähr bereits nach 4 Runden ausscheiden. Ebenso erwischte es Jennifer Bernauer und Manuel Dietrich.
Eric konnte das Feld kontrollieren und führte mit einer halbe Runde vor Andreas Hammerl. bis er in der 17. Minute mit defektem Getriebefreilauf stehen blieb.
Andi konnte jetzt das Rennen nach Hause fahren da er schon einen großen Vorsprung auf den Zweiten hatte.
Um Position zwei kämpften Norbert Mayrhofer und Sascha Wettengl. Norbert konnte jedoch den kleinen Vorsprung mit ins Ziel nehmen und Sascha sicherte sich den dritten Platz.

Da ja seit diesem Jahr Klasse 1 und Klasse zwei zusammen fährt ist dies das Ergebnis des Finales:

Klasse 2:
Sascha Wettengl
Andre Gisy
Maxi Vogl

Klasse 1:
Andy Hammerl
Norbert Mayrhofer
Christian Schmidkonz

Vielleicht bleibt Eric bei den nächsten Rennen vom Defektteufel verschont und er kann die Rennen zu Ende fahren.

Gruß
Hermann

Der nächste SM-Lauf Süd VG 2009 findet vom 27.6. - 28.6.2009 in Rötz statt

	Volles Haus in Türkheim. Über 70 Fahrer sind in Türkheim angetreten. Dies dürfte wohl das beste Ergebnis dieser Saison werden. Natürlich hat das Warm-Up für die Scale-DM doch noch einige Gastfahrer ins schöne Allgäu gelockt. Der Wettergott hat diesen Einsatz belohnt uns seine beste Seite gezeigt. Das Fahrerlager war ruck zuck proppen voll und einige mußten sogar ausquartiert werden. Zur DM gibt es aber ein 2. Fahrerlager, so daß jeder ein überdachtes Plätzchen findet. Die Verpflegung war, wie nicht anders zu erwarten, wieder mal von bester Qualität. Für die Freunde der italienischen Kost wurde sogar ein eigener Pizzaofen eingesetzt und leckere Pizzen produziert.

Da ja am Donnerstag ein Feiertag war sind wir im Laufe dieses Tages die Reise nach Türkheim angetreten. Es war ein entspanntes Fahren mit dem WoMo da keine LKW unterwegs waren. Eric konnte sich am Freitag noch einmal der Pflege seines Fahrzeugs widmen und noch einige Runden drehen ob das Setup von Ostern noch funktioniert.
	Der Samstag startete mit 2 kontrollierten Trainings Durchgängen, so daß jeder seinen mitfahrenden Kollegen kennen lernen konnte. Nach der Fahrerbesprechung ging es dann mit den Vorläufen los. An diesem Tag sollten 4 Vorläufe gefahren werden. So konnte jeder noch einmal unter Rennbedingen nachprüfen ob sein Fahrzeug und seine Maschine richtig funktionierten. Bei uns stellte sich schnell heraus daß es ohne Tankstop nicht für die 5 Minuten reichen würde und so wurde bei uns und einigen anderen Racern im Vorlauf getankt.
Nachdem gegen 19:00 Uhr die Vorläufe beendet waren ging es zum Abendessen und dann zum gemütlichen Teil über. Und zum Ausgleich wurde auch einmal ein Tänzchen gewagt.
	Am Sonntag Morgen wurde dann der letzte Vorlauf gefahren. Eric verfehlte trotz Tankstop die 25 Runden nur um eine Sekunde und konnte einen neuen Bahnrekord mit 12,0 Sek. aufstellen. Beim Ostertraining ist er bereits eine 11,9 gefahren. Er war somit der TQ bei den VG 1:8. Robert Pietsch schaffte bei den Scaler als einziger die 23 Runden und stellte seinen Mugen damit auf Startplatz eins.
Dann ging es den Aufsteigerfinals darum wer seinen Position noch verbessern kann und weiter im Wettbewerb bleiben kann.
	Nachdem alle Aufsteiger feststanden ging es bei der Klasse Scale mit dem E-Finale los und die Klasse VG 1:8 startete mit dem C-Finale.
Beim A-Finale der Klasse Scale übernahm von Startplatz eins Robert sofort die Führung. Leider warf in ein Defekt nach 17 Minuten aus dem Rennen. Auch Dominik Greiner und Dirk Wischnewski konnten das Rennen nicht beenden. Ralf Krause übernahm die Führung doch Thomas Günsel klebte wie eine Klette an seinem Heck. Dahinter kämpften Michael Heinrich und Armin Baier um den dritten Platz. Letztendlich konnte sich Ralf mit eine knappen Sekunde gegen Thomas durchsetzen und das Rennen gewinnen. So hieß die Reihenfolge: Ralf Krause Thomas Günsel Michael Heinrich
	Bei den 1:8 machte Eric nach dem Start die Pace und konnte eine kleine Führung vor Andreas Hammerl herausarbeiten. Leider mußte Nicolai Bähr bereits nach 4 Runden ausscheiden. Ebenso erwischte es Jennifer Bernauer und Manuel Dietrich. Eric konnte das Feld kontrollieren und führte mit einer halbe Runde vor Andreas Hammerl. bis er in der 17. Minute mit defektem Getriebefreilauf stehen blieb. Andi konnte jetzt das Rennen nach Hause fahren da er schon einen großen Vorsprung auf den Zweiten hatte. Um Position zwei kämpften Norbert Mayrhofer und Sascha Wettengl. Norbert konnte jedoch den kleinen Vorsprung mit ins Ziel nehmen und Sascha sicherte sich den dritten Platz.
Da ja seit diesem Jahr Klasse 1 und Klasse zwei zusammen fährt ist dies das Ergebnis des Finales: Klasse 2: Sascha Wettengl Andre Gisy Maxi Vogl Klasse 1: Andy Hammerl Norbert Mayrhofer Christian Schmidkonz Vielleicht bleibt Eric bei den nächsten Rennen vom Defektteufel verschont und er kann die Rennen zu Ende fahren. Gruß Hermann