XRAY-Challenge beim Indoor-Racing in Senden                Ergebnis        

Am 11.2. - 12.2.2006 veranstaltete das Team vom Indoor-Racing Senden ihren 3. Lauf zur XRAY-Challenge. 38 Fahrer wollten an diesem Event teilnehmen. In der einzelnen Klassen waren dies 11 x 1:18 mod, 4 x 1:18 Off-Road, 3 x 1:18 2wd, 13 x 1:10 standard und 7 1:10 modified.

Uns präsentierte sich eine tolle Räumlichkeit mit einer Halle für 1:18 und einer Halle für die 1:10 Fahrzeuge. Auch das Fahrerlager war super ausgestattet und so fand jeder ein Plätzchen zu Schrauben. Dieter Wettengel übernahm perfekt die Rennleitung und die Zeitnahme. Er mußte mit seinem mobilen Arbeitsplatz immer von einer Halle in die andere wandern.

Die Küche war erste Sahne und verwöhnte uns an beiden Tagen mit bester Verpflegung.

Wie setzten unser T2 ein. Jan fuhr in der Klasse Standard mit einem 17T HPI Motor und Gummireifen von Sorex. Das Setup war eingestellt mit Teppichboden und hohem Grip. Dieser war schon enorm und wir hatten Probleme die Fahrzeuge um die Kurve zu bringen. Eric fuhr einen 12x1 HPI Motor und das Fahrzeug war mit den Gummi Pneus schwer in den Griff zu bekommen. Der Rest der modified Fahrer fuhren die Moosis von GP.
Bertram Kessler von SMI war ebenfalls anwesend und jagte seinen 1.18 um die Bahn. Er hatte auch die neuen Kleinen von Hudy mitgebracht. Mit dem NT18 drehte ereinige Runden in der Halle und das Ding ging volle Lotte ab.
Bis zu den Vorläufen wurde noch heftig geschraubt und gewerkelt. Um 14:00 Uhr starteten dann die ersten Vorläufe. Bei Jan sah die Sache recht gut aus. Der Speed war ok nur hatten wir starkes untersteuern, welches sich nach ca. 2 Minuten in ein Übersteuern änderte. Eric hatte gegen die Moosgummi Fraktion einen schweren Stand, obwohl er fehlerfrei fuhr lag nach den Vorläufen auf Platz zwei hinter Dominic Greiner.

Nach internen Gesprächen entschlossen wir uns ebenfalls auf Moosis umzusteigen. Da wir mit dem Setup für Foam keine Erfahrungen hatten mußten wir noch einige Akkus Einstellarbeiten leisten. Die Federn wurden auf hart gewechselt, Vorspur erhöht, sämtliche Schrauben und Pfosten eingebaut, die Reifen auf 63mm geschliffen, der Sturz erhöht und das Auto so tief wie möglich gelegt. Jetzt sahen wir den 2 Vorläufen am Sonntag lockerer entgegen,

Am Sonntag ging es, nach einem kräftigen Frühstück in unserem Gasthaus, an die zweite Runde der Vorläufe. Jan konnte sich den TQ holen und stellte sein Auto auf Startplatz eins.

Eric ließ den T2 jetzt richtig fliegen und verbesserte laufend den Rundenrekord. Am Ende der Vorläufe führte er mit einer Runde und mit der neuen Bestzeit von 6,25 Sekunden.
Am Nachmittag starteten dann die Final Läufe. Leider konnte ich nicht immer die Rennen der 1:18 verfolgen, aber auch hier wurde wieder toll um die Plätze gekämpft.

Bei den 1:18 Off-Road konnte Uwe Michel mit drei ersten Plätzen den Sieg vor Jürgen Kurz und Markus Maier erringen.

Bei den 1:18 modified konnte ebenfalls Uwe Michel mit drei ersten Plätzen den Sieg vor Hannes Käufler und Michael Keß erreichen.

Die Klasse 1:18 Off-Road 2wd Gewann Florian Hörenz vor Felix Hörenz und Daniel Hock..

Jan hatte im ersten Finale einen Ausfall wegen einem losen Ritzel, so konnte Andreas Rüpp diesen Lauf gewinnen. Die beiden nächsten Finals waren dann eine Beute von Jan und so konnte er sich den Gesamtsieg vor Andreas Rüpp und Michael Keß sichern. Das B-Finale gewann Florian Botzenhart.

Im den Finals lief der T2 von Eric jetzt richtig perfekt Er konnte zwei Finals mit 47 Runden gewinnen und schraubte den Rundenrekord auf 6,17 Sekunden. Dahinter kämpften Dominic Greiner und Sascha Wettengel um die Plätze. Schließlich behielt Dominik die Oberhand und belegte Platz zwei vor Sascha.
Bei der Siegehrung erhielt Jan einen schönen Graupner Stuhl und Eric ein Satz Moosgummireifen für seinen nächsten Einsatz beim Indoor-Racing in Senden.

Der Umbau auf die Moosis war etwas stressig, aber es war unglaublich wie das Auto auf Änderungen am Setup reagierte. Letztendlich blieben nach 7 mal 5 Minuten Fahrzeit von den 63mm immer noch 61mm Gummi übrig und die Reifen wurden immer besser.

Das soll jetzt keine Drohung sein, aber "wir kommen wieder" zu einem der nächsten Termine in Senden.

Bis dahin Gruß Hermann